Tại sao Nhật Bản lái xe ở bên trái đường?

Trong khi phần lớn thế giới lái xe ở bên phải đường, 35% các quốc gia thích bên trái. Lý do phổ biến nhất là do hiệp hội lịch sử của quốc gia với người Anh. Tuy nhiên, Nhật Bản chưa bao giờ là một phần của Đế quốc Anh, vậy tại sao lái xe bên trái? Chà, nó thực sự có liên quan nhiều đến samura và xe lửa.

Ảnh hưởng samurai

Trong thời kỳ Edo của Nhật Bản (1603 và 1868), trước khi xe hơi được phát minh, quốc gia này đã thiết lập một số quy tắc tuân thủ nghiêm ngặt về phía người đi bộ có thể đi bộ và như bạn có thể đoán đó là bên trái . Mặc dù nó có vẻ như là một quy tắc độc đoán trong một thế giới mà việc đi lại bằng chân có nghĩa là việc tránh xe hơi và xe buýt không phải là vấn đề, có một mục đích đằng sau nó, và nó quay trở lại với samurai.

Nhiều lối đi được dệt qua các thành phố rất hẹp. Trong thời gian này, hầu hết các samurai đều đeo kiếm ở phía bên tay trái, giúp họ dễ dàng tiếp cận vũ khí bằng tay phải mạnh hơn. Sự kết hợp của hai yếu tố này có nghĩa là nếu các kiếm sĩ samurai băng qua những con đường đi bộ ở phía bên phải của lối đi thì thanh kiếm của họ sẽ vượt qua và có khả năng va vào nhau gây ra sự bất tiện hoặc thương tích. Nó chỉ đơn giản là có ý nghĩa cho cả bệnh sang bên trái. Từ thời đại samurai đến Shinkansen ngày nay, rõ ràng người Nhật đã có nghệ thuật vận chuyển được hoàn thiện trong một thời gian dài.

Đường sắt

Bây giờ chuyển sang mạng lưới xe lửa nổi tiếng của đất nước, sự sáng tạo của nó cũng có liên quan nhiều đến cách mà đất nước này có được ngày nay. Sau khi kết thúc kỷ nguyên Edo và bắt đầu thời kỳ Meiji (1868 ví1912), quốc gia không còn cần đến kiếm sĩ nữa, nhưng họ cần một mạng lưới xe lửa.

Vào giữa những năm cuối thập niên 1800, đất nước này bắt đầu xem xét làm thế nào họ có thể thiết lập một mạng lưới xe lửa hiệu quả để vận chuyển sản phẩm và hành khách trong cả nước. Pháp, Mỹ và Anh đều đề nghị hỗ trợ trong dự án, nhưng với tình bạn thân thiết mà đất nước có với Vương quốc Anh, Nhật Bản đã quyết định đồng hành cùng họ.

Đến năm 1872, Nhật Bản đã có một hệ thống xe lửa hoạt động nhờ sự giúp đỡ và tư vấn kỹ thuật từ người Anh, trong đó bao gồm mẹo giữ mọi thứ ở bên trái. Bởi vì Nhật Bản yêu thích mạng lưới xe lửa của họ rất nhiều, và vì đó là phương thức vận chuyển chính của nhiều người Nhật Bản ngày nay, một số ý kiến ​​cho rằng mạng lưới ban đầu được triển khai với sự trợ giúp của Hoa Kỳ nên việc xe ô tô của Nhật Bản lái bên phải hôm nay cũng vậy

Ngoại lệ Okinawa

Sau thất bại của Nhật Bản trong Thế chiến II, quận Okinawa của Nhật Bản nằm dưới sự cai trị của Mỹ, điều đó có nghĩa là hòn đảo này bắt buộc phải lái xe bên phải. Vào năm 1978, một khi khu vực được đưa trở lại Nhật Bản, các tài xế cũng quay trở lại bên trái đường.

Có vẻ như toàn bộ lái xe bên trái đã đối xử với Nhật Bản khá tốt. Nhờ công nghệ ô tô tiên tiến, điều kiện đường xá chất lượng cao và giao thông công cộng hiệu quả, được kết nối tốt, số người chết trên đường ở Nhật Bản đã giảm xuống dưới 4.000 vào năm 2016, lần đầu tiên sau 67 năm! Trong thực tế những ngày này, nhiều người chết vì nghẹn thức ăn ở Nhật Bản hơn là do tai nạn xe hơi.

 

Để LạI Bình LuậN CủA BạN