Sơ lược về lịch sử của kênh Corinth

Kênh Corinth là một tuyến đường thủy đi qua eo đất hẹp của Corinth để nối Vịnh Corinth với Vịnh Saronic. Như vậy, kênh đào ngăn cách lục địa Hy Lạp với Peloponnese, biến nó thành một hòn đảo. Đọc dưới đây để tìm hiểu thêm về lịch sử của kênh đào này.

Kênh Corinth là một tuyến đường hàng hải quan trọng, từng cho phép tàu vào biển Aegean. Đào qua eo đất ở mực nước biển, kênh đào dài 6, 4 km với chiều rộng chỉ 25 mét. Không thể cho tàu hiện đại đi qua, kênh đào đã mất đi tầm quan trọng kinh tế quan trọng mà nó từng có.

Kênh đào, mặc dù được thực hiện vào cuối thế kỷ 19, đã là một giấc mơ 2000 năm tuổi. Trước khi được xây dựng, các con tàu ở biển Aegean muốn băng qua biển Adriatic hoặc neo đậu ở Corinth, một thành phố vận tải giàu có, phải đi vòng quanh Peloponnese, sẽ kéo dài hành trình của họ thêm 185 hải lý.

Người ta tin rằng Periander, bạo chúa của Corinth (602 trước Công nguyên), là người đầu tiên nghĩ ra ý tưởng đào kênh Corinth. Do dự án quá phức tạp do khả năng kỹ thuật hạn chế của thời đại, Periander đã xây dựng diolkós, một con đường bằng đá cho phép tàu được chuyển trên nền tảng có bánh xe.

Sau đó, vua Dimitrios Poliork viêm của người Macedonia (khoảng năm 300 trước Công nguyên) đã cố gắng đào kênh, nhưng đội ngũ kỹ sư của ông đã cảnh báo ông rằng nếu một kết nối giữa các biển được tạo ra, thì tàu Adriatic sẽ tràn vào Aegean. Chính niềm tin này cũng đã ngăn chặn nhà độc tài Julius Caesar và hoàng đế Hadrian và Caligula. Chỉ đến năm 67 sau Công nguyên, Hoàng đế Nero đã cố gắng xây dựng kênh đào với một nhóm 6.000 nô lệ. Nhưng anh ta đã bị giết trước khi kế hoạch được hoàn thành.

Rất lâu sau đó, vào những năm 1830, Kapodistrias, thống đốc mới được bổ nhiệm của Hy Lạp sau khi Đế chế Ottoman sụp đổ, là người đầu tiên xem xét lại ý tưởng về kênh đào. Tuy nhiên, với chi phí ước tính 40 triệu franc Pháp, dự án này quá đắt đối với nhà nước mới thành lập. Chỉ đến năm 1869, Quốc hội mới cho phép chính phủ cho phép một công ty tư nhân, đứng đầu là Tướng Etienne Tyrr của Áo, xây dựng Kênh đào Corinth. Công việc bắt đầu vào năm 1882, nhưng ngân sách của công ty Áo không đủ. Vì vậy, dự án đã bị tạm dừng, với một công ty Hy Lạp khởi động lại vào năm 1890 với số vốn năm triệu franc. Lần này, công việc đã hoàn thành và kênh đào được sử dụng lần đầu tiên vào ngày 28 tháng 10 năm 1893.

Bởi vì kênh khá hẹp, nó đòi hỏi phải đóng cửa thường xuyên để cho phép sửa chữa. Và trong khi các tàu hiện đại không thể sử dụng nó, khách du lịch có thể; một số công ty cung cấp một hành trình qua kênh đào với một khởi hành từ cảng Piraeus. Và đối với các nhà thám hiểm, cây cầu nối bán đảo với đất liền là nơi lý tưởng để nhảy bungee.

 

Để LạI Bình LuậN CủA BạN